הוויכוח סביב 'אובר' – כן או לא – מפספס לגמרי את הנקודה.
השאלה אינה המודל העסקי של אובר.
השאלה אינה אם אובר תפחית עומסים.
השאלה אינה אם נהגי אובר אמינים.
השאלה היא איזו זכות יש בכלל למדינה למנוע מחברה מסחרית להציע את שירותיה לתושבים?
בכל פעם שהשתמשתי בחו"ל בשירות של אובר, זה עבד נפלא.
אם מישהו מציע פתרון זול ויעיל לפנסיונר ללא רכב שרוצה לבקר את נכדיו (גם בשבת), מי אתם שתמנעו זאת ממנו?
אם במשך שנים שדדתם את נהגי המוניות עבור הזכות להסיע אנשים, ובתמורה יצרתם קרטל בשוק התחבורה והבטחתם לעצמכם מסי נסיעה הזויים – אז תתכבדו עכשיו, תחזירו לבעלי הזיכיון להפעלת מונית את הכסף, ותנו לשוק החופשי לעשות את מה שאתם לעולם לא תהיו מסוגלים לעשות.
תנו לשוק החופשי להתחיל לעבוד בשבילנו.
