טרור בכביש

דו”ח חסוי של המשטרה קובע כי 52% מהתאונות הקטלניות הנן באחריות נהגים מהמגזר הערבי.

זה לא דבר חדש, כבר לפני כעשור העליתי את הנושא מעל בימת הכנסת.

מאז שהדברים נאמרו, המצב רק החמיר. כיום אתה נוסע בכביש ואתה יכול לזהות בוודאות קרובה מאוד, את לאומיותו של הנהג שמתקרב אליך, על פי תרבו הנהיגה שלו.

נהג ערבי צעיר נוהג כפרא אדם.

ואין בכך שום חידוש – הרי כבר נאמר בבראשית בפרק ט”ז…. וְיֹלַדְתְּ בֵּן וְקָרָאת שְׁמוֹ יִשְׁמָעֵאל כִּי-שָׁמַע ה’ אֶל-עָנְיֵךְ. יב וְהוּא יִהְיֶה פֶּרֶא אָדָם יָדוֹ בַכֹּל וְיַד כֹּל בּוֹ …. כך אומר מלאך ה’ להגר שפחת שרה.

ל52% מהתאונות הקטלניות אחראים נהגים ערבים, כשהם מחזיקים רק ב 19% מרשיונות הנהיגה בישראל.

כלומר הנהגים הערבים קטלניים בסדר גודל שמתקרב לפי שלוש מנהגים יהודיים.
בואו נדבר קצת במספרים מוחלטים.

ב 2021 נהרגו לא עלינו בתאונות דרכים בישראל 359 בני אדם. אם אחוז הנהגים הערבים, מתוך כלל הנהגים בישראל הוא 19%, אזי מספר ההרוגים היחסי שצריכים היו להיהרג ב2021 על ידי נהגים ערבים, היה אמור להיות כ 68 הרוגים.

אבל הקטלניות של נהגים ערבים היא 52%. כלומר מספר ההרוגים בדרכים שנהרגו על ידי נהגים ערבים ב 2021 – הוא כ 186. אם נפחית מהמספר הזה את ממוצע ההרוגים שגם יהודים לצערנו הורגים בדרכים, נגיע למסקנה ש כ 118 בני אדם, נרצחו בכבישים בשנת 2021, על ידי פראי האדם הללו.

למסע הרצח הערבי בכבישים צריך להתייחס כאל טרור לכל דבר. יש קשר הדוק בין הרמת הראש הלאומנית בקרב ערביי ישראל לבין שחרור הנהיגה הפראית מהבקבוק. ככל שנשיב את הריבונות בארץ, כך יהיו הערבים יותר בני אדם ופחות פרא.

עד אז אין לנו ברירה וכשם שבנתב”ג יודעים לעשות ‘פרופיילינג’ כדי למנוע טרור בשמים

כך במתן הרישיונות ובאכיפה הישראלית בכבישים, צריכים לעשות פרופיילינג, כדי למנוע טרור על הארץ.